Комерційні перевезення значно скоротилися в другій половині 20 століття через конкуренцію з боку вантажних перевезень і відкриття в 1959 році більшого морського шляху Святого Лаврентія. Останній регулярний транспортний засіб каналу, Day Peckinpaugh, припинив роботу в 1994 році. Сьогодні канал Ері використовується в основному для прогулянкових плавзасобів.

Морський шлях Лоуренса, завершений у 1959 році, дозволяв океанським суднам прямувати прямо до Великих озер. У той час як канал Ері продовжував перевозити деякі масові вантажі на баржах, кількість прогулянкових суден стала переважати над комерційними суднами.

1913 р. Після ремонту більшість підприємств не повернули свій вид транспорту на канал Огайо та Ері; натомість багато хто продовжував використовувати потяги. тому коли в 1913 році сталася велика повінь, канал взагалі перестав використовуватися для транспортування.');})();(function(){window.jsl.dh('pEjXZtzNNd6Fxc8P9Lak8Qk__20','

Канал Ері сьогодні Деякі частини було змінено, щоб звільнити місце для більшого руху суден у 1918 році. Частини оригінального каналу все ще діють, хоча зараз основним джерелом руху човнів уздовж каналу Ері є туризм. Комерційний і судноплавний рух різко скоротився після завершення будівництва St. Лоуренс Сівей в 1959 році.

Канал взимку Канал був частково осушений протягом п'яти місяців на рік, тому що зимові заморозки зробили його непридатним. Через те, що він був дуже мілким, канал міг дуже швидко замерзнути, захопивши човни в кригу.

Вони любили своє мирне життя і були бояться, що Канал принесе злодіїв і корупцію в їхні маленькі міста та села. Вони хвилювалися, що незнайомці, які пропливають через канал на човнах, також можуть принести хвороби зі східних міст. Жителі Нью-Йорка мали змішані почуття щодо каналу Ері.

Завершення будівництва каналу Ері спричинило експансію на захід і масовий економічний бум. Канал Ері не лише вплинув на економічне зростання штату Нью-Йорк, але й мав великий вплив на прилеглі до каналу землі., де багато міст штату Нью-Йорк розташовані вздовж початкових торгових шляхів каналу Ері.