RNAV і RNP Стандартні вильоти за приладами (SID) — це схеми польотів за приладами, які з’єднують злітно-посадкову смугу з повітряним простором на маршруті. RNAV і RNP Standard Instrument Arrivals (STAR) — це схеми польоту за приладами, які з’єднують повітряний простір на маршруті з заходом на посадку на певній злітно-посадковій смузі.
Виберіть SID і STAR вручну
- Виберіть літак, вставте ADEP і ADES, дату і час польоту.
- Увімкніть SID і STARs, натисніть піктограму SID/STAR у меню правої бічної панелі. …
- Розгорніть розділ SID\STAR – альтернативи під полем маршруту.
- Виберіть конкретні SID і STAR для аеропортів зі спадних списків.
Типовий STAR складається з набору початкових точок, які називаються переходами, а також опис маршрутів (зазвичай через радіомаяки VOR всеспрямованого діапазону (VOR) і перетини повітряних шляхів) від кожного з цих переходів до точки поблизу аеропорту призначення, звідки літак може здійснити заходження на посадку за приладами…
Sid використовуються для вильоту, щоб допомогти літаку вийти на правильну траєкторію польоту, а STAR використовується для прибуття, щоб направити літак до злітно-посадкової смуги для посадки.
SID (Standard Instrument Departure) — це попередньо визначений маршрут для доступу до системи повітряних шляхів у нашому небі після вильоту з аеропорту. STAR (Standard Terminal Arrival Route) — це повна протилежність SID, що дає заздалегідь визначений маршрут із системи дихальних шляхів до аеропорту.
Стандартні вильоти за приладами (SID) RNAV і RNP є процедури польотів за приладами, які з'єднують злітно-посадкову смугу з повітряним простором на маршруті. RNAV і RNP Standard Instrument Arrivals (STAR) — це схеми польоту за приладами, які з’єднують повітряний простір на маршруті з заходом на посадку на певній злітно-посадковій смузі.
Припадає пік захворюваності на СВДС у віці від 1 до 4 місяців; 90% випадків трапляються у віці до 6 місяців. Немовлята залишаються в групі ризику СВДС до 12 місяців.