Тефлонова змазка Тому це чудове мастило для компонентів велосипеда, які працюють за рахунок тертя, наприклад підшипників.

там NLGI 2, тобто мастило, яке є найпоширенішим у звичайних підшипниках.

Як змастити підшипники Ввести половину мастила в порожнини між тілами кочення; одна половина з обох сторін підшипника. Обережно поверніть підшипник вручну, щоб розподілити мастило на тілах кочення.

Це широко використовуване мастило білого типу у домашньому та садовому застосуванні, наприклад, підшипники дверей та петлі. Має високий рівень в'язкості і є чудовим вибором для застосування під тиском і тривалого змащування.

Він широко використовується в автомобільному секторі для змащування підшипників і механічних частин динамо, генераторів, стартерів, водяних насосів тощо.. Він забезпечує хорошу механічну та хімічну стабільність і захищає від окислення, корозії та іржі. Він добре протистоїть воді і легко накачується.

ISO VG 100, для не «протидіють» обертанню підшипник однакові; застосування, що піддається впливу води, потребує базової оливи з високою в’язкістю, напр. ISO VG 460, оскільки це робить жиру набагато більш клейкий і стійкий до вимивання). Базове масло може бути мінеральним за своєю природою (90%), синтетичним і/або іноді біологічно розкладаним.