У той час як завод для статичних випробувань PRR підтвердив 7987 кінських сил після тестування, деякі люди стверджують, що вражаюча PRR Q2 насправді досяг повних 8000 кінських сил і став найпотужнішим локомотивом, який коли-небудь проходив статичні випробування. 18 серпня 2019 р.

4014 був повторно придбаний і відновлений до робочого стану компанією Union Pacific, а потім відправлений на екскурсійне обслуговування в травні 2019 року в своєму новому будинку в Шаєнні, штат Вайомінг, як найбільший, найважчий і найпотужніший діючий паровий локомотив у світі.

The клас J-1 і J-3a Hudsons 1927 року мав 79-дюймові драйвери. Вони були швидкими, потужними, дуже пропорційними, гарними на вигляд і, можливо, були найвідомішим паровим локомотивом.

locomotive Mallard Щоб дізнатися більше про наші поточні виставки, подивіться на нашу сторінку "Що є". 3 липня 1938 року локомотив класу A4 Mallard промчав по Сток-Бенку в 126 миль/год встановити новий світовий рекорд швидкості паровоза. Цей запис залишається актуальним.');})();(function(){window.jsl.dh('rJnPZuSxCfPaptQP2_TMkQ0__55','

У 1941—1944 роках їх було 25 Union Pacific Big Boy Локомотиви виготовлені. Кожен Big Boy мав довжину приблизно 132 фути та важив понад 1,2 мільйона фунтів, що робило їх найбільшими паровими локомотивами у світі.

Big Boy був більшим, довшим і мав більше тягового зусилля Аллегені мав більшу кінську силу. H-8 має більшу топку та більший котел, хоча котел Big Boy створив вищий тиск.